乡村快递“坐”公交

11月9日，一辆公交车停靠在隆德县好水乡客货邮商旅综合便民服务站，准备卸下快递（无人机照片）。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月9日，隆德县一辆公交车上装有寄往乡村的快递。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月10日，一辆载有乘客和快递物品的城乡公交车行驶在乡村道路上（无人机照片）。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月9日，一辆载有乘客和快递物品的公交车从隆德县城驶出（无人机照片）。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

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11月10日，隆德县公交车司机（右）和联财镇联合村快递点经营者将快递卸下公交车。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月10日，隆德县公交车司机（左）和联财镇联合村快递点经营者将快递卸下公交车。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

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11月9日，一辆载有快递物品的城乡公交车从隆德公交公司仓库驶出。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

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这是隆德县公交公司仓库按照不同乡镇设置的快递分拣点（11月9日摄）。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

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11月10日，隆德县联财镇客货邮商旅综合便民服务站工作人员在整理快递。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月9日，一家物流企业将快递运至隆德县公交公司仓库，工作人员（右）在登记快递信息。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月10日，隆德县联财镇客货邮商旅综合便民服务站工作人员在整理快递。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月9日，村民（右）在隆德县沙塘乡客货邮商旅综合便民服务站取快递。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

载有快递物品的城乡公交车即将从隆德县公交公司驶出（11月9日摄，无人机照片）。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月10日，村民景文仙在隆德县奠安乡梁堡村快递服务点取快递。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。

新华社记者 冯开华 摄

11月9日，隆德县公交车司机和好水乡客货邮商旅综合便民服务站经营者从公交车上卸下快递物品。

宁夏西海固地区山大沟深，交通不便，快递网点曾经只能延伸至县区和乡镇。近年来，宁夏交通部门大力推进客货邮商融合模式，通过覆盖乡村的公交车代运快递的方式，为村民们收寄快递提供便利，同时解决部分公交线路上座率低的问题。

据了解，隆德县作为全国第二批“城乡交通运输一体化示范县”，乡村快递服务已覆盖全县13个乡镇、98个行政村。目前，宁夏22个县（市、区）已实现县域物流配送中心全覆盖，193个乡镇均设立寄递物流服务站点，网点覆盖率100%。宁夏计划到2025年基本建成农村寄递物流体系，实现建制村直接收投邮件快件，使农产品运得出、消费品进得去，更好满足乡村产业振兴和农村居民生产生活需求。